FreeSpirit 8 – einer der umfangreichsten Umbauten der gesamten „FS“-Serie.
Von der Umlackierung über das „raptorisierte“ Karosseriezubehör bis hin zur farblichen Abstimmung der Lederausstattung.
Die Wahl der HAL-Lackfarbe, die dem Kunden gefiel, erwies sich in der Endphase des Umbaus als eine erstaunliche Entscheidung. Und damit das Auto als Ganzes nicht zu „glatt“ aussieht, setzten wir Kontraste in Form von strukturierten Raptorlakes auf beiden Stoßfängern, schwarzer Mattfolie auf beiden Seiten der Karosserie und schwarzen Accessoires.
Wie beim FS7 wurde der Innenraum mit beigefarbenem, gestepptem Kunstleder aufgehellt, das dank der Spots und LED-Leisten mit einstellbarer Helligkeit für eine angenehme Lichtverteilung im gesamten Innenraum sorgt. ☀️
Technische Daten:
- Volkswagen Transporter T5 GP, r.v. 2015 mit der 2,0 TDi – 75kW – 102 PS Maschine.
- 2 Sitzplätze für die Fahrt, 2 Schlafplätze. (Beifahrersitz drehbar)
- Das Bett mit Maß von 117x200cm.
- 1 AllWetter-Dachventilator MaxxFan.
- 2 Schiebefenstern
- Frischwassertank mit 84 Liter und Abwassertank mit 45 Liter Volumen, inkl Wassertankanzeigen. (Beide wegen Frostschutz im Innenraum verbaut)
- Warmwasserboiler für 6 Liter Warmwasser, Warmluft/Elektrobetrieb 500W.
- Zweiflammiger Gaskocher DOMETIC mit 2,75kg Propangas.
- 2 LiFePo4 Batterien Renogy mit 200Ah Gesamtkapazität.
- Solaranlage mit Victron Smart Solar und 280Wp/20A Ladeleistung.
- Wechselrichter Victron Multiplus 1200 mit 1000W Leistung und integriertem Batterieladegerät mit 50A Ladestrom.
- Ladebooster Victron Orion 30A Ladestrom.
- Dieselstandheizung mit 2kW Leistung – unter dem Fahrzeug verbaut.
- Kasettenmarkise Fiamma F45s 260 mit 200cm Auszug.
- Aussendusche Reich im hinteren Bereich des Fahrzeuges.
Energieunabhängigkeit.
Das energetische Herzstück des FS8 ist das komplette Inselsystem, das aus hochwertigen Komponenten von Victron Energy und Renogy besteht. Allein der 200Ah / 2560 Wh Energiespeicher verschafft seinem Besitzer eine ordentliche Portion Energiefreiheit – auch bei schlechtem Wetter 😉 .
Ein 280Wp-Solarpanel, 30A Ladung von der Lichtmaschine, 35A Ladung vom 230V-Außennetz und ein 1000W-Wechselrichter sind im Laufe der Zeit zum „Goldstandard der Energie“ für die meisten Wohnmobile geworden. 😎