FreeSpirit 6 – GAZ GAZELLE BUSINES 4×4 – auto, ktoré dokonale klame svojim vzhľadom.

„Výzva“ ktorej som doslova podľahol, má benzínový motor o objeme 2700cm3 s výkonom neuveritelných 104 koní. Teda dokopy nič, čo by sa dalo považovať za „očarujúce“.

To „čarovno“ je však ukryté pod povrchom. Teda pod podlahou. (aby sme boli konkrétni)
Presne tam je totiž osadené to, čo gazelu robí gazelou. Redukovaná prevodovka, medzinápravový diferenciál a uzávierka zadnej nápravy. Tri najpodstatnejšie „orgány“, pri ktorých srdce offrouďáka zaplesá 😍

Auto vyvolávajúce kopec protichodných emócií, „fabricky“ ochudobnené o veškeré moderné výdobytky techniky, medzi ktoré dnes už neodmysliteľne patrí napríklad taký airbag, či centrálne zamykanie nákladového priestoru… dáva jeho majiteľovi železnú istotu v tom, že „čo sa v aute nenachádza, sa cestou určite nepokazí“. Jednoduchá technika, poctivá mechanika, opraviteľná kdekoľvek a čo je najpodstatnejšie „kýmkoľvek“.

Kým Gazela na kultivovaných európskych cestách na seba preberá jazdné vlastnosti „ťažkého nákladného auta“ s ideálnou rýchlosťou presunu 80-90km/h., v okamihu kedy sa jedno z jej šiestich kolies dotkne štrku, hliny, či bahna, sa mení na beštiu, prezlečenú do kožuchu vychudnutej srnky s malými rohami.
Brutálne nájazdové uhly, neuveriteľná trakcia v teréne, či podvozok ktorý žehlí nerovnosti „a-la parný válec“, sú aspekty, ktoré dokážu posunúť hranice „dovolenkových destinácií“ z medzištátnych na medzikontinentálne.

Technické údaje vozidla a prestavby

  • Pevnostné nárazníky. Predný vybavený navijákom, zadný s držiakom rezervy, osadené firmou Eltrans Liberec s.r.o.
  • 3 miesta na jazdu, 2 na spanie
  • Posteľ o rozmere 128x200cm
  • strešné okno s ventilátorom MaxxFan
  • 4 bočné výklopné okná vybavené zatemnením a moskytiérou.
  • 125L nádrž na pitnú a 80L nádrž na odpadnú vodu, umiestnené v interiéri.
  • prídavná 32L nádrž na naftu pre nezávislé naftové kúrenie s výkonom 2kW
  • teplovzdušný bojler na ohrev 10 litrov vody /resp. el. ohrev 530W
  • kompresorový chladiaci box ENGEL s objemom 32 litrov
  • zabudovaný plynový dvojvarič DOMETIC s 5,5kg plynu na palube
  • 2ks LiFePo4 batérií Renogy s celkovou kapacitou 200Ah (2560Wh)
  • solárny systém Victron Smart Solar s výkonom 400Wp/28A
  • menič napätia Victron Multiplus 1600 o výkone 1300W s integrovanou sieťovou nabíjačkou 70A
  • nabíjanie od alternátora počas jazdy Victron Orion 30A
  • kazetová markíza Fiamma F45s 320
  • externá sprcha Reich v zadnej časti auta

Naftové nezávislé kúrenie v benzínovom aute 🤔

Ako som už úvodom naznačil, „pani Gizéliu“ nám poháňa benzínový motor, ktorý bol hneď na začiatku svojej cesty vybavený splyňovačom LPG.
No a niekde v tomto momente by človeka napadlo, „je to jasné – kúrenie bude benzínové, alebo plynové.“
My sme sa však rozhodli ísť vlastnou cestou, a do auta osadili kúrenie naftové – Autoterm/Planar 2D, ktoré sa ako ruský produkt do ruského auta skrátka hodí 🙂
(jeho benzínová alternatíva zatiaľ nie je v ponuke)

Pod auto nám teda pribudla 32L nádrž na naftu, vybavená vlastným plavákom a tankovacím hrdlom, ktoré umožňuje tankovanie zvonka. Tá nám pri spotrebe 0,1 – 2,4 L/h umožní v aute nonstop kúriť 5-13 dní vkuse, v závislosti od nastaveného/požadovaného výkonu.

Uchytenie markízy

Ďalšia z tém, u ktorej sme sa zapotili. Ani nie tak ja, ako pán zvárač, ktorého úlohou bolo vytvoriť dokonale rovné a dostatočne pevné „kotevné body“ pre uchytenie budúcej markízy. Akt, ktorý u iných áut zaberie pár desiatok minút, u gazely zhltol dokopy 5 dní.
Aj keď laminátová strešná nadstavba tohoto auta je „pochodzia“, s vertikálnou záťažou do 400kg, jej bočné steny nie sú hrubšie ako pár milimetrov. (slovom – asi dva) Takže zavesit 3m dlhý predmet s váhou 20kg na stenu auta tak, aby vydržala otrasy v teréne – bol oriešok.
Železné platne, navarené z vnútornej strany priamo na karosériu auta, previazané s tromi oblúkovými výstuhami strechy, zvonka doplnené o trojramenné „exteriérové difúzory“ (viď foto), dohromady vytvorili dokonalú základňu pre našu Fiammu F45s. 😇

Koncept celej prestavby bol navrhnutý pre dvoch ľudí, ktorým umožní pohodlné cestovanie v priebehu celého roka. Množstvo komodít na palube je dimenzované tak, aby posádka nebola obmedzovaná častými (nútenými) presunmi za zdrojmi vody, elektriny či plynu. Ďalšie z aspektov, ako priechodnosť v teréne, či obrovské množstvo odkladacích priestorov, toto auto doslova predurčujú k ceste za životným zážitkom. 🙌

Cena prestavby 929.000 CZK s DPH